首先，让我们解释一下隔膜压力表是什么，对于那些可能不知道的人。隔膜压力表是钢球，被限制在称为“竞赛”的金属环内。密封件可以保护这些部件免受腐蚀性或破坏性污染。这使得车轮可以高速旋转，摩擦力很小。它们几乎可以在涉及车轮的任何地方找到。在你的车上，它们主要位于轮轴上，轮毂位于车轴上。轮毂是固定器，用于将凸耳螺栓固定在车轮上的位置。 隔膜压力表的缺点
      虽然隔膜压力表非常耐用，但它们确实存在一些缺点，最终会磨损并毁坏它们。第一个是热量。如果隔膜压力表没有经过适当的润滑，它们会产生更多的摩擦，从而产生热量。这种热量会分解并破坏您的隔膜压力表。务必使用专为耐高温保护的润滑脂润滑它们。隔膜压力表世界中的另一个坏人是水。从水引起的退化效应到润滑剂接触、生锈、油流破坏和氧化，水是最终的杀手。水将破坏隔膜压力表的方式很多，所以要确保密封件能够使这种灾难远离隔膜压力表。
隔膜压力表的噪声诊断
      鉴于确定隔膜压力表劣化的主要原因，我们现在可以了解声音和解决方案的一部分。考虑到大多数隔膜压力表都有密封件，通常需要密封件失效，这反过来又会导致隔膜压力表的死亡。由于汽车通常必须移动以产生噪音，所以您可能会听到以及如何确定它来自哪一侧：
      一种微弱的噪音，类似于在隆隆声带上行驶的声音，往往会逐渐变得更糟。
      —稻草的声音被放入移动的风扇中。基本上，相对于你的速度，咔哒声增加了。
      —随着车辆速度的增加而发出的隆隆声。这也可能是因为轮胎上有秃顶或斑驳的胎面，所以也要检查它们。
      如果你听到这些声音，那么你的隔膜压力表外出的可能性非常大。虽然这不是一夜之间的灾难，但问题不会消失。如果允许进展，则可能会对车辆的其他部分产生级联效应，所以一定不要把它推迟太久。如果您对汽车的哪一侧发生隔膜压力表故障感到好奇，请尝试在35-40英里/小时之间驾驶您的车辆并逐渐向左转，然后再向右转，噪音通常会以较大的方式转向。在这种情况下，您的转向方式加上噪音程度通常是确定有缺陷的隔膜压力表的好方法（即转向左，减少噪音，右侧隔膜压力表不良，反之亦然）。如果没有合适的工具，任何人都不会推荐更换隔膜压力表，要完成这项工作需要很多因素、深度部件和设备。相关产品推荐：雷达液位计、 电磁流量计、 金属管浮子流量计、 孔板流量计、 磁翻板液位计、 差压变送器、 磁翻板液位计厂家